Вступили в силу Приказы Минтранса России № 273 от 21.08.2013 г. «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами» и № 470 от 17.12.2013 г. «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. № 36». Первый шаг на пути гармонизации правового поля в части оснащения транспорта системами тахографического контроля создан.
Герой февральского номера журнала RUБЕЖ – генеральный директор холдинга SpaceTeam® (СпейсТим) Алексей Смятских. За десять месяцев компания, которую он возглавил в 2013 году, прошла путь от стартапа до признанного игрока навигационного рынка, в том числе реализующего комплексные проекты по внедрению систем обеспечения безопасности пассажиров на транспорте.
«Каждый автобус в Сочи оснащен бортовым комплексом, который включает навигационное оборудование на основе ГЛОНАСС и систему видеонаблюдения. Это позволяет диспетчеру логистического транспортного центра в режиме реального времени видеть транспортное средство на карте города», – комментирует генеральный директор СпейсТим Алексей Смятских.
Российский СпейсТим холдинг совместно с группой компаний ЭПОТОС выполнили уникальную для рынка интеграцию высокотехнологичных решений в области комплексного обеспечения безопасности пассажиров
Спутниковая навигация – сфера, где следует не соперничать, а объединять усилия, считает генеральный директор СпейсТим холдинга Алексей Смятских. «Ограничений на прием и использование сигнала GPS в Российской Федерации да и во всем мире не существует. В этом плане мы всегда были открыты для сотрудничества. Все технические специалисты всегда говорили, говорят и будут говорить, что ГЛОНАСС и GPS гораздо выгоднее для пользователя, чем использование лишь одной», – рассказал Смятских «Голосу России».
ЭРА-ГЛОНАСС позволит сформировать единую базу данных всех водителей с детальной историей вождения. Эта база данных должна быть доступна всем участникам страхового рынка. Система ЭРА-ГЛОНАСС – это некая экосфера, которая предоставит страховым компаниям возможность обмениваться такими данными», – отметил в рамках конференции «Умное страхование» эксперт СпейсТим.
Об уникальной интеграции навигационных, информационных и телекоммуникационных технологий на транспорте рассказывает генеральный директор компании СпейсТимСервис (входит в СпейсТим) Андрей Платонов.
СпейсТим холдинг представил линейку современного оборудования, которое соответствует требованиям российского законодательства и широко используется при внедрении отраслевых систем мониторинга и управления транспортом на рынке коммерческих, государственных и муниципальных заказчиков.
«В целом, процесс внедрения технологий ГЛОНАСС в отрасль перевозок такси зависит от контролирующих органов исполнительной власти. Предполагаю, что активное оснащение навигационно-связным оборудованием здесь начнется уже осенью 2013 года», – рассказал генеральный директор компании СпейсТимСервис (входит в СпейсТим) Андрей Платонов.
СпейсТим Холдинг осуществит поставки высокотехнологичных навигационных решений и услуг для модернизации транспортного комплекса Туркмении. Опыт «СпейсТим» будет также использован при построении отраслевых навигационно-информационных систем на предприятиях топливно-энергетического комплекса и химической промышленности.
«Официальный старт автопробега состоится 23 мая во Владивостоке, а финиш – 18 июня в Москве. За это время 10 легковых автомобилей проедут 9 563 км через всю Россию», – говорится в сообщении пресс-службы компании СпейсТим, которая предоставила для автопробега свое навигационно-связное оборудование.
Опытом реализации навигационно-информационной системы SmartRamp для мониторинга и управления воздушным и спецтранспортом, созданной совместно со специалистами аэропорта Внуково, поделились представители SpaceTeam® в ходе международного форума по спутниковой навигации в Москве.
В ближайшие годы Россия будет укреплять свои позиции на рынке навигационных услуг, используя Глобальную навигационную спутниковую систему – ГЛОНАСС. Российские компании, работающие с технологией ГЛОНАСС, усилят свое присутствие на мировом навигационном рынке в странах Азии, Африки и Латинской Америки.
Использование системы ГЛОНАСС на транспорте позволяет добиться серьезного экономического эффекта. Но не менее важно – укрепление безопасности. Ежегодно на российских дорогах гибнет примерно 28 тысяч человек, отмечает заместитель министра транспорта Алексей Цыденов.
«Наличие собственной навигационной системы дает уникальную возможность для государства чувствовать себя суверенным, независимым государством, потому что разные бывают ситуации и случаи, и наличие возможности контролировать точность сигнала навигационной системы - это, по сути дела, вопрос национальной безопасности страны», – заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин, открывая в Москве международный форум по спутниковой навигации.