Высокоточное позиционирование

Система контроля деформаций и смещений сложных инженерных сооружений с использованием технологий ГЛОНАСС 

Высокоточное позиционирование – совокупность методов и приемов определения местонахождения объектов с точностью до нескольких сантиметров.

С развитием глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS технологии высокоточного позиционирования все чаще используются в различных отраслях промышленности: горной добыче, сельском хозяйстве, строительстве и пр. Эксперты навигационного рынка прогнозируют, что уже в среднесрочной перспективе высокоточное позиционирование станет общепринятым стандартом и превратится в один из локомотивов мировой реиндустриализации.

Впервые в России СпейсТим холдингом разработано уникальное для навигационной отрасли решение – система дистанционного мониторинга состояния сложных инженерных объектов. Инженерами-разработчиками осуществлена комплексная интеграция технологий геоинженерии, телекоммуникации, спутниковой навигации ГЛОНАСС / GPS с применением метода математического моделирования состояния контролируемых объектов.

		Назначение системы			Функциональные возможности			Аппаратно-программный комплекс
		Уникальность и новизна			Инженерная инфраструктура			Эффективность внедрения
		Опыт реализации			Заказать расчет системы			Как купить систему

Система контроля деформаций и смещений автоматически в режиме реального времени отслеживает смещение объектов дорожно-транспортной инфраструктуры и оползневых геомассивов (в постобработке с точностью до 4-5 мм), позволяя не только оперативно реагировать на возникновение нештатных и чрезвычайных ситуаций, но и заранее их прогнозировать, своевременно определять появление дефектов дорожных сооружений.

Система отслеживает параметры технико-эксплуатационного состояния контролируемых сооружений, предоставляет диспетчерам и внешним потребителям данные о состоянии объектов.

При отклонении от допустимых заданных параметров система контроля деформаций и смещений автоматически сообщает о факте тревоги, что позволяет диспетчеру оперативно реагировать на внештатные ситуации и принимать необходимые срочные меры. Информация передается как в реальном режиме времени, так и в постобработке.

• Оперативный удаленный мониторинг и контроль объектов в режиме реального времени: 24/7

• Прогноз развития аварийных и внештатных ситуаций

• Автоматизированное оповещение в режиме реального времени о выходе параметров за допустимые пределы, о факте тревоги («норма», «тревога», «авария»)

• Видео- и метеоконтроль объектов

• Анализ и учет работы и эксплуатации объектов, в том числе анализ характера развития аварийных процессов в конструкциях, формирование отчетов и донесений о технико-эксплуатационном состоянии объектов мониторинга (сутки/месяц/квартал/год) и т.д.

• Протоколирование действий диспетчера при возникновении авариный, внештатных ситуаций

Система контроля деформаций и смещений состоит из совокупности аппаратно-программных комплексов (АПК), которые подразделяются на АПК диспетчерского комплекса, и подключаемых к нему АПК объектовых комплексов.

Каждый объектовый комплекс по составу измерительного оборудования индивидуален в строгой зависимости от конструкции объекта и/или прилегающего к нему геомассива. Измерительное оборудование объектовых комплексов группируется в соответствии с функциональным назначением в технологические контуры (например навигационный контур, датчиковый контур, геофизический контур, метеорологический контур, контур видеонаблюдения).

Важно знать: Отработанные технологические решения могут тиражироваться и применяться для построения региональных и ведомственных автоматизированных систем любой сложности и архитектуры в интересах различных ведомств в целях обеспечения безопасности» Отзывы о разработчике

Сферы применения системы

Система внедрена и успешно отработана на участке федеральной трассы М27 Джубга-Сочи в районе Хостинской эстакады (участок 194-196 км) – наиболее опасном и сложном с точки зрения прочности элементов конструкции. Данный участок дороги имеет стратегически важное значение для бесперебойной и безопасной перевозки грузов и пассажиров в рамках подготовки к зимним спортивным играм. Проект реализован в интересах Федерального дорожного агентства.

120 специализированных устройств обеспечивают контроль миллиметровых смещений в режиме реального времени, измеряют деформацию, напряженность, подвижность элементов конструкций и геомассива на глубинах от 2-х до 25 метров, включая уровень грунтовых вод

По вопросам внедрения системы обращайтесь в офис СпейсТим:

• Позвоните в центральный офис в Москве +7 (495) 782-39-14

•  Закажите обратный звонок

• Напишите нам

• Свяжитесь с Дилером в вашем регионе